Weihnachtsurlaub/Betriebsferien
vom 20.12.2024 bis 06.01.2025
unsere Firma ist in diesem
Zeitraum komplett geschlossen.
Keine Warenannahme.
Letzte Auftragsannahme ist der 16.12.2024.
Alle Aufträge, die danach eingehen, werden ab dem 07.01.2025 bearbeitet!
Wir wünschen allen unseren Kunden ein frohes Weihnachtsfest, sowie ein gesundes neues Jahr
CHRISTMAS HOLIDAYS
20.12.2024 until 06.01.2025
our company is between this time closed.
No parcels can be received during this time
Last order acceptance 16.12.2024
All orders that we receive after the 16th of December will be processed on the 7th of January 2025.
We wish all our customers a happy Christmas and a happy new year.
Einspritzdüsen Injektoren spritzen den Kraftstoff in den Brennraum ein, zerstäuben ihn und dichten den Brennraum mittels der Düsennadel ab. Beim Common Rail System ist die Einspritzdüse Bestandteil des Injektors.
Die Einspritzdüse besteht aus dem Düsenkörper, dessen Kuppe in den Brennraum ragt. In die Kuppe sind die Spritzlöcher gebohrt, durch die der Kraftstoff eingespritzt wird. Der hohe Druck beim Common Rail System dient der sehr feinen Zerstäubung des Diesel Kraftstoffs.
Mögliche Fehlerursachen bei defekten bzw. verschlissenen Injektoren:
- Startprobleme
- Motorstop währen der Fahrt
- Rußen
- Ruckeln
- Nageln , Klopfen , Rasseln
- Leistungsverlust
- Erhöhter Verbrauch
Mögliche Verschleißursachen für Injektoren:
- Qualitativ minderwertiger Kraftstoff
- Falschbetankung
- Zufügen von ungeeigneten Additiven , Reiniger
- Verunreinigung des Kraftstoffsystems
- Wasser (Kondenswasser)
- Verschleiß durch Laufzeit
- Schwachstellen der Hersteller
- Nicht fachmännisch abgestimmtes Chip Tuning
Wir bieten:
-Reinigung Wartung Prüfung
Reparatur / Instandsetzung und Gutachten von Injektoren Einspritzdüsen Pumpe Düse Einheiten Hochdruckpumpen
-Austausch Injektoren, Einspritzdüsen, Pumpe Düse
Einheiten, Einspritzpumpen, Hochdruckpumpen
BOSCH
DELPHI
DENSO
SIEMENS VDO CONTINENTAL
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LUCAS
ZEXEL
DIESEL KIKI
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