Injektoren

Einspritzdüsen Injektoren  spritzen den Kraftstoff in den Brennraum ein, zerstäuben ihn und dichten den Brennraum mittels der Düsennadel ab. Beim Common Rail System ist die Einspritzdüse Bestandteil des Injektors.

Die Einspritzdüse besteht aus dem Düsenkörper, dessen Kuppe in den Brennraum ragt. In die Kuppe sind die Spritzlöcher gebohrt, durch die der Kraftstoff eingespritzt wird. Der hohe Druck beim Common Rail System dient der sehr feinen Zerstäubung des Diesel Kraftstoffs.

Mögliche Fehlerursachen bei defekten bzw. verschlissenen Injektoren: 

-         Startprobleme

-         Motorstop währen der Fahrt

-         Rußen

-         Ruckeln

-         Nageln , Klopfen , Rasseln

-         Leistungsverlust

-         Erhöhter Verbrauch

Mögliche Verschleißursachen für Injektoren: 

-         Qualitativ minderwertiger Kraftstoff

-         Falschbetankung

-         Zufügen von ungeeigneten Additiven , Reiniger

-         Verunreinigung des Kraftstoffsystems

-         Wasser (Kondenswasser)

-         Verschleiß durch Laufzeit

-         Schwachstellen der Hersteller

-         Nicht fachmännisch abgestimmtes Chip Tuning

Wir bieten: 

-Reinigung  Wartung Prüfung Reparatur / Instandsetzung und  Gutachten von Injektoren Einspritzdüsen Pumpe Düse Einheiten Hochdruckpumpen
-Austausch Injektoren, Einspritzdüsen, Pumpe Düse Einheiten, Einspritzpumpen, Hochdruckpumpen 

 BOSCH

DELPHI

DENSO

SIEMENS VDO CONTINENTAL

STANADYNE

LUCAS

ZEXEL

DIESEL KIKI

Sie möchten ein Angebot für Austausch / Reparatur / Reinigung Ihrer Diesel Komponenten ? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf.